12月24日，特斯拉颁布发表了Model Y车型新一轮的优惠政策，2025年1月31日前下订采办Model Y后轮驱动版和长续航全轮驱动版现车，即可享受尾款立减1万元的优惠，并且仍然能够享受5年0息政策。Model Y后轮驱动版和长续航全轮驱动版的指点价别离是24。99万元以及29。09万元，尾款立减1万元之后，现实成交价别离是23。99万元以及28。09万元。值得一提的是，此前有动静称，特斯拉Model Y换新版车型无望于2025年1月份发布，这可能意味着新款Model Y并不会正在1月份发布，当然也有可能意味着1月份Model Y会存正在新老同堂发卖的环境。
现款Model Y正在外形方面采用的是典型的家族化设想气概，熏黑的大灯组制型也比力锐利；前舱盖两侧设想有隆起的筋线，凸显了肌肉感。
下包抄部门采用了三段式设想，两侧集成有扁平的雾灯，底部配备有扁平的梯形进气口，内部利用了式布局进行粉饰，点缀出了车头的条理感，同时也带来了必然的活动气味。
侧面制型方面，车顶采用的是溜背式制型，有着浓浓的轿跑SUV气概，线条感显得脚够精悍，同时也不乏活动气味；门把手采用了手动弹出式设想，可以或许起到降低风阻的感化；轮眉和侧裙部门设想有隆起的筋线，带来了必然的肌肉感；轮毂采用的是低风阻制型，气概还算简练。
尾部制型方面，后备箱顶部设想有小鸭尾，尾灯组采用了熏黑处置，内部集成有环抱式的刹车灯，点亮后很有辨识度；派司框区域采用了内凹式设想，点缀出了车尾的条理感；下包抄部门派备有立体感十脚的黑色饰板，两侧集成有扁平的雾灯。动力方面，后轮驱动版搭载的是最大功率220kW的电动机，峰值扭矩440N·m，零百加快时间为5。9秒；电池组容量为60kWh，CLTC工况续航554km；长续航全轮驱动版搭载了前后双电机，分析最大功率331kW，峰值扭矩559N·m，零百加快时间为5秒；电池组容量为78。4kWh，CLTC工况续航688km。。
