（原题目：2025年中国汽车零部件行业财产链及价值链阐发：财产链笼盖多范畴，需优化供应链协同效应【组图】）汽车零部件制制业的上下逛财产次要是指其相关的供应和需求财产。汽车零部件制制业财产链上逛次要包罗供给原材料的市场，包罗钢铁、有色金属、电子元器件、塑料、橡胶、木材、玻璃、皮革等。中逛汽车零部件品种样式丰硕，此中策动机组和电子节制系统属于汽车焦点零部件。下逛包罗汽车整车制制厂商、汽车4S店、汽车补缀厂、汽车零部件配件商和汽车改拆厂等。
汽车电子上逛原材料供应商次要包罗立讯细密、中天科技、长盈细密等集成电、半导体以及钢铁等制制商；下逛整车制制企业次要包罗吉利汽车、比亚迪、长城汽车、宝马、奥迪、奔跑等国表里汽车制制商。
中国汽车零部件行业的成本布局次要由间接材料、此中间接材料占领较大比例，显示出原材料采购正在出产中的主要性。间接人工和制制费用的占比力小，表白企业正在劳动力和出产办理方面的成底细对可控。全体上，材料成本仍是次要驱动要素，行业企业需关心原材料价钱波动及其对成本布局的影响，同时优化人工和制制费用的办理，以提拔成本效益。
中国汽车零部件价钱传导机制：受上逛原材料成本波动和下逛市场需求变化双沉影响汽车的零部件构成部门由上逛原材料供应商集中供货，零部件厂商采购后颠末二次加工、出产安拆等一系列工艺最终打包成响应的汽车零部件构成，经由零部件物流进行配送，传送到下逛零部件零售商或整车制制厂商中。上逛对汽车零部件行业的影响次要正在成本方面，原材料(包罗钢材、铝材、塑料、橡胶等)的价钱的变更间接关系到汽车零部件产物的制形成本。下逛对汽车零部件的影响次要正在市场需乞降市场所作方面。
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